Cilindro de GNC

¿Qué es el cilindro de GNC?

El gas natural comprimido (GNC) se almacena y transporta en tanques presurizados de paredes gruesas. Estos tanques están construidos en forma cilíndrica alargada con bordes semiesféricos. La forma prevé la distribución equitativa de las tensiones debidas a la presión del gas. Los tanques de GNC están hechos de acero, aluminio o materiales compuestos.

Beneficios del cilindro de GNC

Ahorro de costes

El GNC es mucho más barato que la gasolina o el diésel, por lo que llenar tu cilindro de GNC te permitirá ahorrar dinero en combustible.

Beneficios ambientales

El GNC produce menos contaminación y emisiones que las opciones de combustible tradicionales, lo que lo convierte en una opción más limpia y sostenible.

Mejor rendimiento del motor

El GNC ofrece una mayor potencia y rendimiento del motor, lo que resulta en una conducción más suave con menores costos de mantenimiento.

Seguridad

Los cilindros de GNC están construidos con materiales resistentes y están diseñados para soportar alta presión, lo que los hace extremadamente seguros.

Disponibilidad

El GNC está ampliamente disponible en muchas partes del mundo, lo que lo convierte en una opción de combustible accesible y conveniente para muchos conductores.

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Tipos de cilindros

Este es un cilindro totalmente metálico hecho de acero. No hay ninguna cubierta, aparte de pintura, en el exterior del cilindro. Este es el tipo de cilindro más común.

Se trata de un cilindro de metal (acero o aluminio) con una envoltura parcial que rodea el cilindro. La envoltura suele estar hecha de vidrio, aramida o carbono, contenidos en una resina epoxi o poliéster.

Este tipo de cilindro está completamente envuelto con el mismo tipo de material utilizado para el envoltorio parcial de un cilindro Tipo 2. Este tipo de cilindro tiene un revestimiento metálico normalmente de aluminio.

Este tipo de cilindro está completamente envuelto con el mismo tipo de material utilizado para el envoltorio parcial de un cilindro Tipo 2. Este tipo de cilindro tiene un revestimiento de plástico.

Materiales para cilindros de GNC

El acero es el material más adecuado para los cilindros de GNC tipo -1, que están hechos completamente de metal y el revestimiento para los cilindros de GNC tipo -2 y 3 también está hecho de acero. La aleación de aluminio también es una opción para fabricar camisas para cilindros de GNC tipo-3.
Dado que los requisitos de los cilindros de GNC son muy estrictos, como presión de trabajo de 200 bar, presión de estallido mínima de 340 bar, presión máxima de llenado de 360 bar, límite elástico de 840 Mpa, resistencia a la tracción de 940 a 1100 Mpa (no más de 1100 Mpa), la dureza no debe exceder a 330 BHN.

Desempeño histórico del mercado Cilindros para tanques de GNC

El mercado experimentó un crecimiento constante a una tasa compuesta anual del 8,2% durante el período histórico de 2018 a 2023. En el período previsto, la industria de cilindros de tanques de GNC registrará una tasa compuesta anual del 6,7%.

Recientemente ha habido un aumento en la popularidad del gas natural comprimido (GNC) como combustible para vehículos, particularmente en flotas comerciales y transporte público. Es probable que esto aumente la demanda de cilindros de GNC para almacenar el gas para su uso en automóviles y autobuses. El crecimiento del GNC como combustible para el transporte requiere el desarrollo de infraestructura de repostaje. Esta ampliación de infraestructura requeriría de una mayor cantidad de tanques y cilindros de GNC.

El GNC se considera una forma de reducir las emisiones de carbono en el transporte. Esto estimulará la demanda de tanques y cilindros de GNC para respaldar la creciente flota de vehículos que funcionan con GNC. Los gobiernos ofrecen incentivos y subsidios para fomentar la adopción de combustibles limpios. Estas políticas pueden aumentar la demanda de vehículos propulsados por GNC y, posteriormente, de tanques y cilindros de GNC.

Además del transporte, el GNC se utiliza en diferentes procesos industriales y generación de energía. Es probable que la demanda de tanques y cilindros de GNC en aplicaciones industriales aumente a medida que las empresas busquen soluciones de energía limpia. La diversificación de las fuentes de energía para los sectores industrial y de transporte a través del GNC puede mejorar la seguridad energética. Impulsando así la demanda de tanques y cilindros de GNC.

El crecimiento del mercado de GNC podría conducir a innovaciones en el diseño, material y procesos de fabricación de tanques y cilindros, contribuyendo aún más a la demanda del mercado. Las consideraciones geopolíticas pueden influir en las transiciones energéticas. Los países con amplios recursos de gas natural podrían fomentar la adopción del GNC, impulsando la demanda de tanques y cilindros asociados. A medida que la transición energética se extiende a más regiones en todo el mundo, la demanda de tanques y cilindros de GNC podría experimentar una mayor adopción en mercados previamente no explotados.

Cómo elegir la opción adecuada de almacenamiento de GNC

Elegir la opción adecuada de almacenamiento de GNC es esencial para cada aplicación. Al decidir qué tipo es apropiado para el propósito previsto, considere lo siguiente.

Seguridad

El transporte y almacenamiento de GNC puede suponer un riesgo para la salud si se produce una fuga de gas. Asegúrese siempre de que los cilindros estén bien almacenados y protegidos de rayones y calor extremo.

Aplicación prevista

Diferentes tipos de tanques de GNC son apropiados para diferentes aplicaciones. Utilice el adecuado que se ajuste al propósito y al entorno.

Regulaciones gubernamentales

Toda la producción de cilindros de GNC debe cumplir con las certificaciones gubernamentales. Siga las regulaciones estipuladas para el país en el que está operando para evitar problemas.

Presupuesto

Los cilindros tipo 3 son los más seguros, pero también los más caros. Se recomienda elegir cilindros Tipo 3 siempre que el costo sea secundario a la confiabilidad y durabilidad de los cilindros en el campo.

Precauciones de uso

1. El uso e instalación de bombonas de gas natural comprimido para automóviles se ajustará a lo dispuesto en las normas correspondientes. Deberán ser reacondicionados y reparados por una fábrica de reacondicionamiento regular con calificación de reacondicionamiento de automóviles a GNC emitida uniformemente por el instituto de la autoridad, incluida la instalación y desmontaje de cilindros. Está estrictamente prohibido que unidades no calificadas vuelvan a montar, reparar, desmontar e inspeccionar cilindros de gas. No está permitido reparar, soldar y reparar cilindros de gas. La marca de fabricación original y la placa de identificación de los cilindros de gas deberán estar completas, el contenido deberá estar completo y el sello de acero deberá estar limpio; Verifique visualmente que no haya deformación permanente en la superficie del cilindro y que la válvula del cilindro esté intacta.

2. Antes y después del llenado se inspeccionará el estado de seguridad de las bombonas de gas y sus accesorios; El gas llenado debe deshidratarse, desulfurarse y desengrasarse. Está estrictamente prohibido el llenado con sobrepresión, el gas natural de la botella no se agotará y se reservará la presión residual superior a 0.1MPa; La presión de trabajo del cilindro de gas es la presión de llenado limitada a la temperatura de referencia (20 grados), la presión de llenado del cilindro de gas se ajustará de acuerdo con la temperatura real durante el inflado y el valor de compensación de temperatura deberá estar de acuerdo con el Reglamento de la estación de inflación. El nuevo cilindro de gas deberá aspirarse antes del primer inflado.

3. Durante el uso del cilindro de gas, si se descubre que el llenado de gas no coincide con el kilometraje habitual, o que la presión en el cilindro de gas disminuye significativamente después de un período de ejercicio, es necesario estar atento y verificar si hay es una fuga de aire en el tiempo. En caso de corrosión grave, daños o dudas sobre su seguridad, deberá inspeccionarse a tiempo.

4. La capa de material compuesto del cilindro no deberá rayarse, golpearse ni corroerse con ácido. La almohadilla de goma aislante se utilizará entre el cilindro de gas y la correa de sujeción y el soporte de instalación y se sujetará bien. La almohadilla de goma desgastada y deformada deberá reemplazarse a tiempo. Para los cilindros de gas enrollados, preste atención a la integridad de la capa de enrollado, mantenga la superficie limpia y evite la corrosión química; No coloque objetos duros en el maletero para evitar golpes y golpes en la superficie del cilindro. No coloque objetos pesados sobre la tubería del sistema de gas.

5. Está prohibido el contacto con grasa, productos químicos, herrajes y otras sustancias, rayones, golpes, corrosión y extrusión. El cilindro de gas no deberá estar cerca de la fuente de calor ni expuesto al sol. La distancia desde el fuego abierto no deberá ser inferior a 10 m y el cilindro de gas no deberá sufrir impactos.

6. El maletero donde se ubique la bombona de gas deberá utilizar el menor número o ningún componente eléctrico posible. Si es necesario utilizarlo, también deberá tener un rendimiento a prueba de explosiones y instalarse lo más lejos posible del cilindro de gas.

7. Las interfaces del cilindro de gas, la válvula de inflado y el reductor de presión que son fáciles de filtrar se deben inspeccionar con frecuencia.

8. Está estrictamente prohibido hornear con fuego cuando la válvula del cilindro está congelada. Está prohibido calentar el cilindro de gas con una fuente de calor superior a 40 grados; Está prohibido realizar soldadura eléctrica y encendido por arco en el cilindro de gas.

9. La almohadilla de goma aislante se utilizará entre el cilindro de gas, la correa de sujeción y el soporte de montaje y se sujetará bien. La almohadilla de goma desgastada y deformada deberá reemplazarse a tiempo.

10. En caso de falla de los accesorios de seguridad durante el uso de cilindros de gas: válvula del cilindro, tapón de aleación fusible, falla del interruptor de la válvula del cilindro de fuga de gas, etc., primero mueva el vehículo a un lugar seguro, coloque una línea de advertencia y envíelo. a la unidad de inspección de cilindros o al taller de reparación de vehículos de gas natural para su tratamiento después de que se libere el gas natural comprimido. Está prohibido reparar o reemplazar accesorios usted mismo.

11. La inspección se realizará en cualquier momento en caso de que se produzcan los siguientes accidentes:

Accidentes, cilindros de gas o vehículos por incendio, impacto, sobrecalentamiento o daños por otros medios
Dañado o contaminado por productos químicos
Sobrepresión del cilindro o daños por objetos duros y vehículos.
Otras condiciones anormales, incluido el olor acre del gas natural (confirmado como una fuga ajena a la tubería), caída de presión del gas inexplicable, sonido anormal y señales de instalación floja.
Los cilindros almacenados o fuera de servicio durante más de un ciclo de inspección deberán inspeccionarse antes de su uso.
Ocurren otras condiciones anormales

Nuestra fábrica

Contamos con equipos de producción profesionales y equipos de prueba. Damos gran importancia a la gestión de la calidad y la salud laboral. Al mismo tiempo, hemos obtenido varias patentes de invención, brindando un sólido respaldo para el desarrollo técnico y la protección de la empresa.

Bienvenidos amigos de todo el mundo para negociar negocios, le atenderemos de todo corazón.

Ventajas técnicas

Preguntas más frecuentes

P: ¿Qué es el GNC?

R: Respuesta. GNC significa gas natural comprimido. Es combustible gaseoso y es una mezcla de hidrocarburos principalmente Metano. Para su uso en Automóviles como combustible, se comprime a una presión de 200-250 Kg/cm² para mejorar la capacidad de almacenamiento a bordo del vehículo.

P: ¿Es seguro el GNC?

R: Respuesta. Sí, es seguro. Las propiedades del GNC lo convierten en un combustible seguro. Es más ligero que el aire, por lo que, en caso de fuga, simplemente se eleva y se dispersa en la atmósfera. Además, su elevada temperatura de autoignición, de 540 grados centígrados, frente a los 360 grados centígrados de la gasolina, la convierte en un combustible seguro. Además, en caso de fuga, si la concentración de GNC en el aire es inferior al 5% y superior al 15%, el gas no arderá ni siquiera en presencia de una chispa.

P: ¿Hay disponibles vehículos a GNC equipados de fábrica?

R: Respuesta. Sí. Todos los principales fabricantes de vehículos comerciales como TATA, Mahindra, Maruthi Suzuki, Eicher, SML, etc. tienen variantes a GNC de sus modelos populares. Además, muchos fabricantes de turismos como Maruti, TATA, Hyundai, etc. tienen disponibles modelos de coches equipados de fábrica.

P: ¿Qué implica convertir un vehículo a uno compatible con GNC?

R: Respuesta. Todos los motores de encendido por chispa se pueden convertir a GNC, pero se requiere un kit de conversión especialmente diseñado para tal fin. El kit consta de un cilindro que se fija en el maletero del coche y otros equipos para permitir el flujo de gas hacia el motor.

P: ¿Puede un automóvil equipado con un kit de conversión a GNC funcionar con gasolina después de que se agote el GNC?

R: Respuesta. Sí, después de la conversión a GNC, el vehículo puede funcionar con gasolina cuando lo desee, simplemente pulsando un interruptor en el salpicadero.

P: ¿Cuál es la diferencia en el tamaño de los tanques de GNC y GLP en lo que respecta al combustible para vehículos?

R: Respuesta. El tanque de almacenamiento de GNC es 3 veces mayor que el tanque de almacenamiento de GLP para el mismo volumen.

P: ¿Cuánto tiempo llevará llenar un vehículo de GNC?

R: Respuesta. Para vehículos de 3/4 ruedas, tardará de 2 a 3 minutos y para autobuses con capacidad de 50 kg, de 10 a 15 minutos, según la capacidad.

P: ¿Cuáles son las dimensiones y el peso de un cilindro de GNC?

R: Respuesta. Los cilindros de GNC se fabrican a partir de una aleación de acero especial y tienen una construcción sin costuras. Su tamaño compacto les permite caber fácilmente incluso en un coche pequeño. Una bombona de GNC vacía con una capacidad de 50 litros de agua pesa 48 kg, tiene una longitud de 835 mm y un diámetro de 316 mm. La bombona de 50 litros de capacidad es la que se utiliza con mayor frecuencia; También se utilizan cilindros con capacidad de 45 litros, 55 litros, 60 litros y 65 litros.

P: ¿Cuál es la capacidad de un cilindro y el kilometraje de un llenado?

R: Respuesta. En las condiciones de la carretera de la ciudad y puede variar de un vehículo a otro y de los hábitos de conducción.

P: ¿Cuál es la presión del GNC en un cilindro?

R: Respuesta. Los cilindros de GNC están diseñados y construidos de tal manera que resistan altas presiones. La presión máxima en un cilindro de GNC es de hasta 200 kg/cm2 (g) (aproximadamente 2840 libras por pulgada cuadrada (manométrico) o psi [g]). Los cilindros de GNC son seguros ya que se fabrican según requisitos específicos y se prueban antes de su uso, de acuerdo con especificaciones y estándares internacionales y están debidamente aprobados por el Controlador Jefe de Explosivos. Además, estos están provistos de un "disco de rotura de seguridad" de modo que, en caso de alta presión/alta temperatura inadvertida en el momento del llenado o en cualquier otro momento, este disco se rompe y se libera la presión.

P: ¿Cuánto se ahorrará después de la conversión a GNC?

R: Respuesta. La factura de combustible en función del funcionamiento promedio del vehículo se reduce en un 30-40 por ciento aproximadamente después de la conversión de GNC al precio actual del GNC en Hyderabad/Vijayawada/Kakinada.

P: ¿El kit de GNC requiere servicio?

R: Respuesta. El kit de GNC es seguro y sencillo. Ofrece años de funcionamiento sin problemas. No requiere mantenimiento frecuente. Al igual que con el resto de combustibles, se recomienda realizar revisiones periódicas. Se debe consultar a una persona autorizada para el servicio. Según las Reglas de cilindros de gas de 1981, el cilindro debe someterse a pruebas de hidroestiramiento cada 3 años para verificar la tolerancia a la presión.

P: ¿El GNC tiene algún efecto nocivo en el motor?

R: Respuesta. Debido a las características distintivas del GNC, no contamina ni diluye el aceite del cárter, dando una nueva vida al motor. La ausencia de contenido de plomo en el GNC ayuda a evitar la contaminación por plomo de las bujías, mejorando así su vida útil. Uno de los beneficios importantes del GNC es que al entrar al motor en forma de gas (y no como aerosol o niebla como otros combustibles), no altera la presencia de aceite lubricante en el motor y reduce las posibilidades de úsese y tírese.

P: ¿Se puede convertir un vehículo diésel a GNC?

R: Respuesta. Sí, un vehículo diésel se puede convertir para funcionar con GNC, pero el costo de conversión es mayor que la conversión de vehículos de gasolina y, con la tecnología actual, no puede funcionar con modo de combustible dual.

P: ¿Por qué los gases de escape son tan pequeños en los vehículos que funcionan con GNC?

R: Respuesta. El GNC es un combustible amigable con el medio ambiente. El gas natural se compone principalmente de metano y sus emisiones de escape consisten en vapores de agua y una pequeña fracción de monóxido de carbono. La ausencia de carbono y otras partículas da como resultado una cantidad insignificante de elementos nocivos en los gases de escape.

P: ¿Cómo beneficia al país el uso de GNC a gran escala?

R: Respuesta. El GNC emite menos dióxido de carbono y otros contaminantes en comparación con los combustibles líquidos. Así, el GNC contribuye a reducir la contaminación del aire, también ayuda a mejorar la Balanza de Pagos al actuar como sustituto de los combustibles líquidos importados, proporciona más oportunidades de negocio y empleo con la apertura de un nuevo sector y, al tener un precio competitivo, apacigua a los automovilistas. .

P: ¿Dónde se coloca el tanque en el automóvil?

R: Respuesta. La bombona de GNC se fija en el maletero de su coche. Se sujeta con una correa metálica para que no se mueva mientras el coche está en marcha. Según el código BIS, debe ser un tanque instalado permanentemente y debe ser parte integral del vehículo (según BIS 14899 para el contenedor del tanque de combustible y según la orden de control de GLP/GNC).

P: ¿Se puede convertir un vehículo diésel a GNC?

P: ¿Por qué los gases de escape son tan pequeños en los vehículos que funcionan con GNC?

P: ¿Cómo beneficia al país el uso de GNC a gran escala?

Somos conocidos como uno de los principales fabricantes y proveedores de cilindros de GNC en China. Si va a comprar un cilindro de GNC de alta calidad a un precio competitivo, le invitamos a obtener más información de nuestra fábrica.